Prečo je nesprávne porovnávať úmrtia zbraní s úmrtiami automobilov

boonchai wedmakawand / Getty

Zakaždým, keď máme masovú streľbu, vedieme nekonečné debaty o zbraniach a právnych predpisoch o kontrole zbraní. Osobne som bol okolo tohto bloku toľkokrát, že prisahám, že rozoznávam každé steblo trávy. Napriek tomu sme tu znova.

kvapky na detskú zápchu

Argumenty proti rozumným opatreniam na kontrolu zbraní sa stali bolestne predvídateľnými:

Legislatíva o zbraniach nefunguje. (Je zrejmé, že toľko masových strelcov používa guľomety, ktoré sa stali vysoko regulovanými pred desaťročiami. Počkajte.)

Zločinci nedodržiavajú zákony. (Preto sa neobťažujeme robiť žiadne zákony, aby sme zaistili bezpečnosť našich občanov. Počkajte.)

Jediná vec, ktorá zastaví zlého človeka so zbraňou, je dobrý človek so zbraňou. (To je dôvod, prečo nikto nikdy nespustí paľbu na miestach s ozbrojenými ochrankami alebo na miestach, kde je veľa dobrých ľudí trénovaných strieľať ako na vojenskej základni. Ach, počkajte ...)

Autá zabijú rovnako veľa ľudí ako zbrane, ale nikto nenavrhuje zákaz automobilov.

Dobre. Na chvíľu som sa chcel ponoriť hlboko do tejto poslednej. Tvrdenie je v skutočnosti vecné pravdivé. Podobný počet Američanov každoročne zabíja firarms ako automobil. A áno, nikdy som nepočul, že by niekto navrhol zákaz automobilov.

Nikto tiež nenavrhuje, aby sme zakázali všetko zbrane.

Základný argument, že zbrane a automobily sú si v každom prípade rovnocenné, je však tiež chybná logika. Tu je dôvod, prečo:

1. Ich zamýšľaný účel

Autá nikdy neboli skonštruované tak, aby zabíjali ľudí, zvieratá alebo iné živé bytosti. A nikto ich na tento účel pravidelne nepoužíva. Účelom automobilu je preprava ľudí a vecí z miesta na miesto. To je všetko. Áno, človek môže použiť auto ako smrtiacu zbraň, ale to nie je to, pre čo bol vynájdený.

Na druhej strane boli vyvinuté zbrane na zabíjanie a / alebo zmrzačenie zvierat alebo ľudí. Áno, zbrane sa dajú použiť na terč a streľba sa stala športom, ale to nie je to, na čo boli vynájdené. Cieľová prax bola a je navrhnutá tak, aby pomohla ľuďom zlepšiť sa v zabíjaní zvierat a ľudí so zbraňami. Áno, človek si môže vychutnať terčový výcvik bez akejkoľvek túžby alebo úmyslu zabiť, ale niet pochýb o tom, že to je výslovný účel, pre ktorý boli zbrane vyrobené.

Zdá sa byť hlúpe porovnávať dve veci s tak výrazne odlišnými zamýšľanými účelmi.

2. Percento populácie, ktorá ich využíva

Neexistujú tvrdé a rýchle štatistiky o tom, koľko Američanov vlastní strelné zbrane, pretože nemáme žiadny národný register - alebo dokonca počítačovú databázu —To sleduje zbrane a vlastníctvo zbraní. (Mimochodom, to by mohol a mal byť celý článok WTF.) Avšak najlepší odhad z národných prieskumov je, že približne 32% amerických domácností vlastní zbrane.

Na druhej strane asi 90% amerických domácností vlastní autá. Takže aj keď sú počty úmrtí podobné, oveľa menej percent Američanov je ovplyvnených predpismi o automobiloch ako predpismi o zbraniach. To znamená, že miera úmrtia automobilov je rozložená medzi oveľa väčšie percento populácie.

3. Ako často sa používajú

Priemerný americký vodič jazdí 101 minút denne . Niektorí z nás minú oveľa viac alebo menej, ale to je priemer.

Strávia majitelia zbraní v priemere hodinu a pol denne aktívnym používaním svojich zbraní na určený účel? Uh, nie. Predstavte si, koľko ďalších náhodných a priateľských streľieb by sme mali, keby to tak bolo. Pozerali by sme sa na bezprecedentné množstvo krviprelievania.

Skutočnosť, že ľudia trávia oveľa viac času riadením svojich automobilov ako používaním svojich strelných zbraní, vedie k úmrtnosti všetkých úplne iných zvierat.

4. Povaha obetí

Prevažná väčšina úmrtí automobilov sú nehody. Príležitostne sa nájdu ľudia, ktorí úmyselne havarujú so svojím autom, a dôjde k niektorým vraždám vozidiel. Ale väčšina úmrtí automobilov je neúmyselná.

Väčšina úmrtí zbraní je však úmyselná. Takmer dve tretiny sú samovrahovia. Takmer tretina sú vraždy. Zvyšok tvoria náhodné úmrtia zbraní.

olej dobrý na jazvy

Desaťtisíce obetí automobilov sú nešťastné, ale menej znepokojujúce, pretože za nimi nie je žiadny smrteľný úmysel. A kvôli množstvu času, ktorý trávime v automobiloch, a pretože sa neustále snažíme o to, aby boli autá bezpečnejšie a aby sa jazdilo bezpečnejšie, je ľahšie prijať tieto náhodné úmrtia. Desaťtisíce samovrážd a vrážd strelných zbraní sa mi prehĺtajú ťažšie.

Zabili by niektorí z tých ľudí seba alebo iných bez zbraní? Samozrejme. Je polovica samovrážd a viac ako 2/3 vrážd spáchaných so zbraňami namiesto iných prostriedkov z nejakého dôvodu? Určite.

Nechystám sa ísť do regulácie automobilov proti regulácii zbraní, pretože na oboch stranách diskusie o kontrole zbraní na tomto fronte existujú legitímne argumenty. A vzhľadom na skutočnosť, že tieto dva dôvody nie sú porovnateľné z vyššie uvedených dôvodov, je argumentácia proti alebo proti porovnateľným predpisom zbytočná.

Prestaňte porovnávať zbrane s autami. Nie sú to isté.

Zdieľajte So Svojimi Priateľmi: